Algunos de los objetos que proceden de la creatividad de la industria italiana de la posguerra, como el 500 o la Vespa no pueden valorarse sencillamente por su estética, ni tampoco representan únicamente un buen ejercicio de ingeniería en el que la forma se utiliza para la función. Son todo lo contrario: potentes artificios revolucionarios en el diseño y en el concepto que vuelven a definir los puntos de referencia y de comparación. Cuando esto sucede, nacen las obras maestras fundamentales en la historia de la industria. El Fiat 500 es una de ellas.
El frente
La parte frontal combina el actual sentimiento familiar de los últimos modelos de la marca con elementos "retro" que distinguían al primer Fiat 500 de 1957.
La parte trasera
Se caracteriza por tener una manija perfilada y cromada, con faros rectangulares de muy buena visibilidad y puntera de caño de escape deportiva.
Confort interior
El Fiat 500 posee un habitáculo espacioso y amplio, un ambiente para vivir bien y a gusto durante todo el tiempo transcurrido a bordo del vehículo.
Premios
El Fiat 500 ha sido elegido "Car of the Year 2008" en Europa. Además obtuvo la máxima calificación en el test de seguridad de la Euro NCAP, al haber sido calificado con las cinco estrellas.
